Type: DDm:

Inleiding: 

Deze 50 rijtuigen werden gebouwd in 1969 en waren afgeleid  van de autotransporters van de SNCF die in 1966 gebouwd werden. Na het verdwijnen van de autotrein in 2004, werden ook de DDm rijtuigen geschrapt. Er werden 18 rijtuigen verkocht aan de EETC (NL) die eveneens ook MU rijtuigen ex.-NMBS bezit. Verder werden er 2 DDm's verkocht aan de  Slovaakse Spoorwegen. De overige rijtuigen zullen deze zomer zeer waarschijnlijk dienst doen bij TTC.

Samenvatting en technische beschrijving:

Foto's:

	De 65 88 98- 70 039-4 staat te Jemelle als Azur Express uit Bressoux naar  Fréjus St.-Raphael. 24/08/2003.
	De 65 88 98- 70 042-7staat te Jemelle op 24/08/2003.
	De 30004, of de 65 88 98- 70 004-? wacht te Jemelle op het deel van de Azur Express dat van Denderleeuw komt.
	De 65 88 98- 70 022-9 is net aangekomen te Jemelle uit Denderleeuw, en zal na de rangereingen zijn reis verderzetten als Azur Express naar Fréjus-St.-Raphaël.
	De 65 88 98- 70 039-4 vlak voor hij aan het deel uit Denderleeuw zal gekoppeld worden.
	De laatste TAA Freccia Del Sole komt aan uit Bologna te Denderleeuw.28/09/2003.
	De laatste TAA Azur Express...
	Het lossen van de auto's. 28/09/2003.
	De .6244 rangeerde de laatste autotreinen naar de laad- en loskaai.
	Een droef moment: De laatste auto rijdt af de laatste autotrein van de NMBS...
	Hiermee werden de auto's op de rijtuigen geplaatst.
	De 65 88 98- 70 012-0 te Denderleeuw.
	De 65 88 98- 70 019-5 te Denderleeuw.
	Een hele hoop afgedankte DDm rijtuigen van de NMBS.Denderleeuw.

terug